Hallo, ich bin Peter vom Redaktionsteam von das-auto-mobile.de. Stellen Sie sich vor: Sie bekommen ein komplett neues Elektroauto für nur 18.900 Euro. Dieser Preis ist kein Tippfehler, sondern die Realität für das Modelljahr 2026.
Das besagte Fahrzeug ist der Leapmotor T03. Er zählt zu den günstigsten Elektro-Kleinstwagen in Deutschland. Mit einer Länge von nur 3,62 Metern ist er perfekt für die Stadt gemacht.
Hinter diesem Kleinstwagen steht die Kraft eines internationalen Joint-Ventures. Leapmotor kooperiert mit dem europäischen Automobilriesen Stellantis. Das bedeutet hohe Qualitätsstandards und gute Verfügbarkeit bei uns.
Sie fragen sich, was Sie für Ihr Geld bekommen? Der Leapmotor T03 kommt in nur einer Vollausstattung. Es gibt keine teuren Extras. Zusätzliche Sicherheit bietet eine Garantie von drei Jahren. Und das Beste: Lange Wartezeiten gehören der Vergangenheit an.
Technische Daten im Überblick
Konkrete Zahlen und Messwerte geben Ihnen Sicherheit bei Ihrer Kaufentscheidung. Die Spezifikationen zeigen, was das Fahrzeug im Alltag wirklich leistet.
Batteriekapazität und Reichweite
Der Akku bietet 37 kWh netto Kapazität. Die WLTP-Reichweite beträgt 265 Kilometer.
Im ADAC-Test wurden 262 km erreicht. Das bestätigt die realistische Herstellerangabe. Für Stadtverkehr und Pendlerstrecken ist diese Reichweite vollkommen ausreichend.
Leistung und Antrieb
Der Elektromotor entwickelt 95 PS (70 kW) Leistung. Das Drehmoment von 158 Nm sorgt für agiles Anfahren.
- Beschleunigung 0-100 km/h: 11,2 Sekunden
- Stromverbrauch Hersteller: 16,3 kWh/100 km
- Testverbrauch ADAC: 13,4 kWh/100 km
Der Verbrauch im Test liegt 18 Prozent unter dem Herstellerwert. Das bedeutet niedrige Betriebskosten.
Die Umweltbilanz überzeugt mit der ADAC-Bewertung 1,4. Beim Verbrauch/CO2 erreicht das Fahrzeug sogar 0,9. Es fährt komplett emissionsfrei.
Für weitere Informationen zu Leapmotor besuchen Sie unsere Übersichtsseite. Die Leistungsdaten sind im Kontext des Preises von 18.900 Euro mehr als angemessen.
Ausstattung und Design im Detail
Im praktischen Einsatz zeigt sich, wie gut ein Auto wirklich konzipiert ist. Die Ausstattung und das Raumangebot bestimmen maßgeblich den Alltagswert.
Interieur und Raumangebot
Der Innenraum überzeugt mit einer soliden Grundausstattung. Sie finden ein Panorama-Glasdach mit Rollo und 15-Zoll-Aluminiumfelgen als Serie. Die Verarbeitung zeigt sich ordentlich, obwohl großflächig Hartplastik verbaut wurde.
Das Raumangebot vorne erreicht Note 3,2 und bietet akzeptable Platzverhältnisse. Hinten fällt der Raum mit Note 4,2 deutlich enger aus. Dies ist für einen Kleinstwagen dieser Kategorie typisch.
Die Sitze mit integrierten Kopfstützen sehen sportlich aus. Bei längeren Fahrten werden sie jedoch unbequem. Das Lenkrad ist nicht in der Tiefe verstellbar, was die Bedienung erschweren kann.
Exterieur und Karosserie
Die kompakten Außenmaße von 3,62 Metern machen das Fahrzeug zum idealen Stadt-Begleiter. Es passt problemlos in enge Parklücken. Der Wendekreis von nur 10,3 Metern sorgt für maximale Wendigkeit.
Der Kofferraum bietet 210 bis 880 Liter Volumen. Die Rückbank lässt sich nur als Ganzes umklappen. Dies schränkt die Flexibilität etwas ein. Das Auto ist primär für kurze Strecken in der Stadt konzipiert.
Fahrleistungen und Verbrauchswerte
Wie schneidet der Kleinstwagen im täglichen Einsatz ab? Die praktischen Werte zeigen, was Sie wirklich erwartet.
Verbrauch und Reichweite im Alltag
Der reale Stromverbrauch überzeugt im Test. Mit 13,4 kWh/100 km liegt er 18 Prozent unter der Herstellerangabe von 16,3 kWh/100 km.
Ihre Reichweite im Alltag beträgt etwa 262 Kilometer. Das erreicht fast die WLTP-Norm von 265 km. Im Stadtverkehr können Sie diese Werte sogar übertreffen.
Durch vorausschauendes Fahren maximieren Sie die Effizienz. Die Rekuperation hilft, Energie zurückzugewinnen. Ihr Kmverbrauch bleibt so besonders niedrig.
Ladezeiten und Effizienz
Das DC-Schnellladen lädt mit bis zu 45 kW. Von 30 auf 80 Prozent dauert es nur 36 Minuten. Für zu Hause nutzen Sie AC-Laden mit 6,6 kW.
Der Elektromotor bietet ausreichende Leistung für den Stadtverkehr. Die Beschleunigung von 0-100 km/h in 11,2 Sekunden reicht vollkommen aus.
Der niedrige Kmverbrauch macht den Leapmotor T03 zu einem sparsamen Begleiter. Ihre Betriebskosten bleiben minimal. Für Pendler und Stadtfahrten ist die Reichweite ideal dimensioniert.
Sicherheit und Assistenzsysteme
Moderne Assistenzsysteme sollen das Fahren sicherer machen – doch wie schneidet der T03 ab? Der ADAC-Test gibt hier eine klare Antwort mit der Gesamtnote 3,5 für die Sicherheit.
Aktive und passive Sicherheitsmerkmale
Die Bremsleistung des Fahrzeugs zeigt Schwächen. Aus 100 km/h benötigt es mit kalter Bremse 38,5 Meter. Bei warmer Bremse steigt der Weg auf 43,6 Meter an.
Deutliches Fading tritt auf. Dies ist ein ernstzunehmender Kritikpunkt. Die passive Sicherheit erreicht Note 3,3.
Kindersicherheit und Fußgängerschutz liegen bei 4,1 und 4,3. Beide Werte sind nur ausreichend.
Fahrerassistenz und Spurhalteassistent
Das „Leap-Pilot“-System umfasst 10 Assistenzfunktionen. Der adaptive Tempomat funktioniert gut und bietet echten Mehrwert.
Der Spurhalteassistent greift jedoch zu früh ein. Im Test konnte er nur im Stand deaktiviert werden. Over-the-Air-Updates sollen dieses Problem verbessert haben.
Der Auffahrwarner wirkt hektisch und piept zu lange. Der Totwinkelwarner warnt nur im Display, nicht im Spiegel. Prüfen Sie vor dem Kauf die aktuelle Software-Version.
Infotainment und Konnektivität
Bei der Bedienung des Multimedia-Systems zeigen sich deutliche Stärken und Schwächen, die Ihre Alltagstauglichkeit beeinflussen. Die ADAC-Bewertungen geben hier klare Hinweise auf Verbesserungspotenzial.
Bedienung und Übersicht
Der 10-Zoll-Touchscreen stellt den Mittelpunkt des Infotainments dar. Allerdings spiegelt er stark und das linke Drittel wird vom Lenkrad verdeckt.
Alle wichtigen Funktionen wie Licht und Klimaanlage werden ausschließlich über den Touchscreen gesteuert. Eine automatische Temperaturregulierung fehlt, sodass Sie häufig manuell nachsteuern müssen.
| Funktion | Bewertung | Besonderheiten |
|---|---|---|
| Touchscreen-Bedienung | 4,0 (ausreichend) | Stark spiegelnd, ergonomische Schwächen |
| Multimedia/Konnektivität | 3,4 (ausreichend) | FM-Empfang miserabel, DAB+ ausgegliedert |
| Onboard-Navigation | Ordentlich | Zeigt Ladesäulen an, filtert nach Leistung |
Apple CarPlay & Android Auto
Ein zentraler Kritikpunkt betrifft die fehlende Smartphone-Integration. CarPlay Android Funktionen sind nicht verfügbar und auch auf absehbare Zeit nicht geplant.
Für viele Nutzer könnte dies ein Ausschlusskriterium sein. Das serienmäßige Navigationssystem bietet jedoch praktische Informationen zu nahen Ladesäulen.
Die Audioqualität leidet unter blechernen Lautsprechern. Gelegentliche ungefragte Sprachhinweise des Systems können im Alltag störend wirken.
Leapmotor T03: Besonderheiten und Praxistipps
Praktische Tipps helfen Ihnen, das optimale Einsatzgebiet für dieses Fahrzeug zu finden. Die kompakten Maße und speziellen Eigenschaften machen es zu einem idealen Begleiter für bestimmte Lebenssituationen.
Empfehlungen für den urbanen Einsatz
Der Wendekreis von 10,3 Metern und die leichtgängige Lenkung erleichtern das Manövrieren in engen Straßen. Mit nur 3,62 Metern Länge finden Sie immer eine Parklücke.
Die Motorleistung von 95 PS reicht vollkommen für den Stadtverkehr aus. Diese Eigenschaften definieren die perfekte Zielgruppe für den Alltag.
| Idealer Einsatzzweck | Eignung | Begründung |
|---|---|---|
| Zweitwagen für Haushalte | Sehr gut | Kompakte Abmessungen, niedrige Kosten |
| Pendlerfahrzeug | Gut | Reichweite ausreichend, effizient |
| Stadtauto | Optimal | Wendigkeit, Parkfreundlichkeit |
| Familienauto | Eingeschränkt | Begrenzter Platz, kleine Reichweite |
Hinweise zu Updates und Verbesserungen
Regelmäßige Over-the-Air-Updates beheben Software-Schwächen. Ihr Auto wird mit der Zeit besser. Die Stellantis-Partnerschaft sichert europäischen Service.
Sie erhalten eine Vollausstattung ohne Extrakosten. Die dreijährige Garantie bietet zusätzliche Sicherheit. Das Fahrzeug ist kurzfristig verfügbar.
Für Vielfahrer auf Langstrecken eignen sich andere Fahrzeugen besser. Diese Informationen helfen bei Ihrer Kaufentscheidung.
Fazit
Die abschließende Bewertung des Elektro-Kleinstwagens offenbart ein klares Profil. Mit einer ADAC-Gesamtnote von 2,9 (sehr gut) und einer AUTO BILD-Note von 3,3 bietet er technische Solidität, verlangt aber Kompromisse.
Die größten Stärken liegen auf der Hand. Der niedrige Preis von 18.900 Euro für ein fabrikneues E-Auto ist unschlagbar. Dazu kommen der exzellente Verbrauch, eine realistische Reichweite und eine serienmäßige Vollausstattung inklusive drei Jahre Garantie. Das komplett emissionsfreie Fahren ist ein weiteres Plus.
Kritische Punkte gibt es jedoch. Die langen Bremswege mit Fading sind ein Sicherheitsmanko. Fehlende Smartphone-Integration und nervige Assistenzsysteme schmälern den Komfort. Weitere Details finden Sie im detaillierten Einzeltest.
Für wen lohnt sich der Kauf? Der Leapmotor T03 ist ein ideales Stadtauto für Pendler oder als Zweitwagen. Wer Wert auf maximale Emissionen-Freiheit bei niedrigen Kosten legt und Abstriche bei Komfort akzeptiert, wird hier fündig. Für praktischen Zubehörlösungen schauen Sie auf unserer Seite vorbei.
Software-Updates können einige Schwächen beheben. Die Bremsanlage jedoch erfordert eine hardware-technische Lösung vom Hersteller.
FAQ
Wie hoch ist der Stromverbrauch im Stadtverkehr?
Ist Apple CarPlay und Android Auto integriert?
Wie schätzen Sie das Raumangebot für den Alltag ein?
Was kostet das Basismodell?
Gibt es einen Spurhalteassistenten?
Wie lange dauert das Laden der Batterie?
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